ALUNOS TÊM PALESTRAS COM MILITARES E RADIALISTA EM PROJETO SOBRE PROFISSÕES, EM ESCOLAS DE FÁTIMA DO SUL

Os alunos dos 8º anos A e B matutino da Escola Estadual Senador Filinto Müller e do 8º ano C vespertino da Escola Estadual Vicente Pallotti participaram de projeto desenvolvido pelo professor Wagner Cordeiro Chagas (História), intitulado “A Revolução Industrial, sua influência nas diversas áreas do mercado de trabalho e a questão ambiental, por meio de uma conversa com profissionais na sala de aula”, entre o mês de abril e maio. O objetivo do projeto esteve focado no aprendizado a respeito da Revolução Industrial, por meio de conversas com profissionais das áreas militar e das comunicações.
As palestras foram ministradas por três profissionais: o soldado do Corpo de Bombeiros Militar André Martins Vieira, o coronel da reserva do Exército Brasileiro Fernando dos Anjos Souza e o radialista Wilson Gonçalves. Cada palestrante enfatizou suas experiências de vida e de carreira através das influências das inovações tecnológicas causadas pelas revoluções industriais por que passa a humanidade.
Ao final dos trabalhos em sala de aula, as turmas participaram de um passeio no Horto Florestal Municipal tendo com ênfase a observação do ambiente natural e o desenvolvimento da consciência de preservação das riquezas naturais da cidade.

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ARTIGO: QUANDO O BRASIL CHORA A MORTE DE SEUS LÍDERES, POR PROF. WAGNER CORDEIRO

QUANDO O BRASIL CHORA A MORTE DE SEUS LÍDERES
Wagner Cordeiro Chagas
O falecimento do ex-vice-presidente da República José Alencar, comoveu pessoas de todas as partes do Brasil e fez-me lembrar (apesar de não ter vivido aqueles tempos, as pesquisas históricas nos mostram) a partida de outros dois líderes nacionais: os ex-presidentes Getúlio Vargas e Tancredo Neves.
No dia 24 de agosto de 1954, o então chefe da República, Getúlio Dornelles Vargas suicidou-se com um tiro no peito no interior de seu quarto, no Palácio do Catete, o estabelecimento onde residiam os presidentes na época em que a cidade do Rio de Janeiro era a capital federal. Dono de uma gigantesca popularidade, sobretudo nos meios operários, Vargas administrou o governo de forma centralizadora e nacionalista, política essa responsável por introduzir uma série de transformações que vão desde o estabelecimento de grandes indústrias, à criação das leis trabalhistas vigentes até os dias de hoje. Político contraditório, Getúlio exerceu de uma só vez, por meio de golpes e articulações políticas, um mandato de 15 anos como presidente do País. Chegou ao poder como um liberal, tornou-se ditador, e no último mandato (1951-1954) atuou como um democrata.
O cortejo fúnebre desse personagem marcou as ruas do Rio de Janeiro. Imagens daquele ano permitem observar que a orla da praia do Flamengo ficou repleta de cidadãos entristecidos pela morte trágica do “pai dos pobres”.
Em 1985, outro falecimento comoveu a nação, tratava-se de Tancredo de Almeida Neves. Liderança mineira – assim como Alencar – Tancredo, do PMDB, havia sido eleito presidente, pela via indireta, nas eleições presidenciais de 15 de janeiro de 1985 ao vencer o candidato governista Paulo Maluf (PDS). A vitória do peemedebista encerrou o ciclo de 21 anos de ditadura militar no Brasil, iniciado no dia 31 de março de 1964. A ordem democrática restabelecia-se triunfante, e o povo nas ruas delirava de emoções.
Porém, o destino marcou a hora e o lugar, como diria uma música da dupla Milionário e José Rico. Um dia antes da posse (14 de março), devido a problemas cardíacos, Tancredo precisou ser internado, ficando a Presidência da República sob chefia, de forma provisória, do vice José Sarney. Entre março e abril daquele ano, a forte religiosidade dos brasileiros, mostrou-se ainda mais sólida, com orações pela recuperação do presidente eleito. Contudo, no dia 21 de abril - feriado de Tiradentes (outro mineiro) - Tancredo faleceu, levando consigo a esperança de milhões de cidadãos que por décadas lutaram pela redemocratização. Coube assim, a Sarney administrar a Nova República e seus anseios.
Agora foi José Alencar Gomes da Silva, ex-vice do ex-presidente Lula. Figura carismática, Alencar, saiu das origens humildes para se tornar um empresário bem sucedido. Elegeu-se senador pelo antigo PL de Minas Gerais, em 1998. Em 2002, compôs a chapa como vice do candidato petista a sucessão do presidente Fernando Henrique. Nos anos em que exerceu o segundo cargo mais importante da federação, Zé Alencar se notabilizou pela intensa luta contra o câncer, e pelo modo tranquilo com que encarava a proximidade da morte, o que lhe rendeu a admiração de várias pessoas.
Mais uma vez os brasileiros mostraram seus sentimentos pela perca de um líder renomado, o que possibilita observar a identificação que a sociedade nacional tem com alguns de seus governantes. Assim como ocorre no caso de morte de entes queridos anônimos, os chefes de governo ao saírem da vida terrena também são reverenciados, porém com a adição de um número maior de adeptos. Se a política brasileira ficou mais pobre ou não, cabe a cada um de nós fazer o julgamento. Que os bons exemplos desses personagens possam servir de inspiração para os representantes que comandam essa terra.

Guerra na Líbia contra a ditadura de Muammar Kadafi

Caças da França atacam forças de Khadafi


Por Marco Eusébio, em 19/03/2011 - 14:33:46 .Seção: Marco Eusébio, colunas

Patrick Baz/AFP/Folha Online/Reprodução



Caças Mirage e Rafale partiram neste sábado da França rumo à Líbia no primeiro ataque contra forças de Muammar Khadafi depois de a ONU autorizar o uso de forças militares contra tropas do ditador líbio. Um dos caças teria atirado contra veículo militar líbio no começo desta tarde (às 13h45 DF), conforme o porta-voz do Ministério de Defesa da França, Thierry Burkhard. O canal de TV árabe Al Jazeera, cita fontes anônimas e diz que os aviões de guerra franceses já destruíram quatro tanques líbios, no sudoeste da cidade de Benghazi. O relato não foi confirmado. Pela manhã, presidente francês, Nicolas Sarkozy, alertou que aviões franceses já sobrevoavam o território líbio e estavam intervindo para evitar ataques das forças de Khadafi em Benghazi, reduto dos rebeldes no leste do país. "Nossos aviões já estão prevenindo ataques na cidade de Benghazi", disse Sarkozy. (Com informações da Folha Online com agências de notícias).
(Retirado de Blog do Marco Eusebio).

Artigo: O GOVERNO COLLOR E AS "CARROÇAS" BRASILEIRAS

O GOVERNO COLLOR E AS “CARROÇAS” BRASILEIRAS

Wagner Cordeiro Chagas¹

Eleito no segundo turno do disputadíssimo pleito de 1989, ao derrotar o então candidato Lula, Fernando Afonso Collor de Mello assumiu a Presidência da República Federativa do Brasil no dia 15 de março de 1990.

Já no primeiro dia útil de governo, sua equipe responsável pelo setor econômico, liderada pela ministra da Fazenda, Zélia Cardoso, anunciou uma medida que entrou para a história nacional como o pior dos planos de combate à inflação (problema grave que assolava o País naquela época) já adotado: o confisco das poupanças bancárias dos cidadãos brasileiros, atitude esta que levou muitas pessoas ao desespero, e até a morte.

Talvez por ser um dos atos mais polêmicos de sua curta gestão (1990-1992), aquela iniciativa é lembrada até os dias de hoje pelas pessoas que foram vítimas dessa atitude radical. Contudo, poucos se lembram de outra medida apresentada naquele mesmo ano, e que trouxe consequências relevantes para a nação. Trata-se da Medida Provisória 158.

Ainda no período de campanha eleitoral, o candidato Collor, ao fazer uma comparação entre a indústria automobilística nacional e a internacional (que naquele contexto produzia carros com tecnologia bem mais avançada), declarou que os automóveis brasileiros pareciam-se com carroças.

Um ano depois, o comentário surtiu efeito e o governo formulou um projeto de lei. Em abril de 1990, o Congresso Nacional aprovou uma proposta permitindo a importação de aproximadamente 300 produtos, entre eles automóveis.

Os apaixonados por carros certamente lembrar-se-ão de alguns que por aqui chegaram. Entre vários, citaremos apenas dois modelos. Um dos primeiros a desembarcar em terras Tupiniquins foram os veículos da Lada, empresa sediada na antiga União Soviética. A marca acabou por não cair no gosto popular e a mesma teve uma passagem rápida por aqui. Da Coréia do Sul, veio a Kia Motors Company. Os veículos dessa marca ganharam espaço e acabaram por fazer concorrência com a popular Kombi, da Volkswagen.<

A abertura do mercado nacional a estas empresas não significou apenas uma maneira de modernização da frota de veículos. Tais acontecimentos estavam inseridos numa conjuntura muito mais ampla, a do processo de liberalização da economia brasileira, iniciado de forma tímida no Governo Sarney, mas que encontrou grande espaço na administração do “caçador de marajás”, já que este governo tinha por princípios econômicos seguir a orientação neoliberal, que conquistava o mundo naquele período de intensas transformações políticas e econômicas.

Em meados de 1992, os inúmeros escândalos de corrupção revelados à nação brasileira, nos quais havia o envolvimento direto do presidente da República, levaram o Parlamento a iniciar um processo de impeachment do chefe do Executivo federal. Pressionado, de um lado pelos deputados e senadores, e por outro pela opinião pública - principalmente pelos estudantes universitários liderados pela UNE, que se mobilizaram no movimento dos Caras Pintadas - Fernando Collor renunciou ao cargo no final daquele ano. Em seu lugar assumiu o vice, Itamar Franco, encarregado de encerrar o mandato.

Enfim, a administração que tantos brasileiros depositaram esperanças acabou de forma trágica, no entanto aquela frase dita por Collor no período eleitoral trouxe conseqüências importantes, não só para a comercialização de veículos, mas também para uma gama de outros produtos, os quais estimularam as empresas nacionais a se tornarem mais competitivas.

1^ Professor de História em Fátima do Sul-MS, licenciado pela UFGD e fatimassulense da gema. E-mail: wc-chagas@hotmail.com